我国是乌克兰在亚太地区较大的贸易伙伴之一。乌克兰国家新闻社报道,乌克兰经济发展贸易部部长库比夫披露,**通过了“关于批准2019-2021年乌克兰社会经济发展预测”的决议。根据**预测,预计2018年年底乌克兰GDP将增长3.2%。库比夫说:“关于2019-2021年经济增长,我们制定了三个方案。这些方案**具备战略上可操作的积极变化的特征。建议**个方案作为基本方案。根据该方案,预计GDP在2018年增长3.2%,2019年增长3%,2023年为3.8%,2021年是4.1%。”国家统计局初步统计数据显示,2018年一季度GDP同比增长3.1%。
近年来,乌克兰经济持续增长,基本建设投资不断扩大,乌国内的工业、办公和居住用房建设和改造市场不断蓬勃发展,这促使了乌克兰国内建材市场的复苏及需求的不断增大;可以说乌克兰近两年内经济的发展和市场购买力的提高促进了其国内建筑材料的销路,乌克兰建材生产厂家较少,大部分产品需要进口;欧洲的建材产品价位较高,而我国建材产品的生产成本低、产品价格低廉、质量档次适中,在乌克兰很有市场;譬如壁纸、瓷砖、卫生洁具、木地板、灯具、塑料门窗等产品。
由于乌克兰经济持续增长,基本建设投资不断扩大,乌国内的工业、办公和居住用房建设和改造市场不断蓬勃发展,这促使了乌克兰国内建材,卫浴市场的复苏及需求的不断增大;而乌克兰国内建材生产能力不足,导致该国建材80-90%的卫浴,建材依赖进口。
乌克兰基础设施部部长奥梅良讲述2030交通战略
文章来源: 驻乌克兰经商参处
乌克兰国家通讯社9月17日消息,乌基础设施部部长奥梅良接受采访时讲述乌2030年交通战略“Drive Ukraine 2030”的**发展方向。
首先是交通管理的数字化和网络化。奥梅良表示,“我们正全力实现交通管理的数字化和网络化,以较大限度减少人为干预。基础设施部下设的数字交通局专门负责此事。我们正在建设车辆动态称重系统,将安装交通流量计数器和测速仪,在全国实行道路监控。所有的道路监控体系将由基础设施部下设的道路智能办公室统一管理。”
其次是发展电动车市场。奥梅良表示,“不同于现在乌克兰普遍用的22千瓦的充电器,我们与乌克兰能源公司共同研制了能为电动车充电的150千瓦的增压充电器。因此,即使是装有70-100千瓦电池的电动车也能在15-20分钟内充满电。**个增压充电器试点将于冬天运行,整体网络布局将于明年年底完成。”
2030战略的*三个发展方向是,在智能汽车驾驶的公路上试运行5G网络。奥梅良表示,“这一点已列入我们与欧盟协商的高速交通走廊设想,与波兰、欧盟共建的高速路将运用自动驾驶汽车的相关元素。智能汽车需要可靠的网络连接和迅速的数据交换,因此5G网络是其发展的基础。相关工作将在一两年内开始。目前,荷兰和中国正在进行这方面的试验。”
其他战略方向,如可充电的公路,将在3-5年后才能开始实施。奥梅良表示,“这是有前景的方向,我们还未真正开始,需要3-5年的时间,目前市场上还没有有足够数量的电动车。只有当电动车占比达30%时,才能实现这一项目。”